印尼國營航空瀕臨破產協商重整若不成將關閉 | 國際 | 中央社 Cna

2024-11-10 07:54

因管理不善加上疫情衝擊，印尼國營的印尼航空（Garuda Indonesia）瀕臨破產邊緣。印尼國營事業部今天指出，目前仍積極進行財務重整協商，若協商 ...

（中央社記者石秀娟雅加達25日專電）因管理不善加上疫情衝擊，印尼國營的印尼航空（Garuda Indonesia）瀕臨破產邊緣。印尼國營事業部今天指出 ...

因管理不善加上疫情衝擊，印尼國營的印尼航空（Garuda Indonesia）瀕臨破產邊緣。印尼國營事業部今天（25日）指出，目前仍積極進行財務重整協商，若協商不成，將予以關閉，不會投入資金拯救。印尼航空財務問題嚴重，近期傳出，印尼政府已準備讓印尼國營石油公司Pertamina的子公司皮利塔航空公司...

國營印尼航空負債380億港元瀕破產政府明言不會注資救援

航空業在新冠疫情之下遭受嚴重打擊，印尼國營的印尼航空（Garuda Indonesia）更瀕臨破產。印尼國營事業部今日指出，目前仍積極進行財務重整協商，若協商不成，將直接關閉，不會投入資金。《印尼時代報》報道，印尼航空財務問題嚴重，目前身負70萬億印尼盾債務（約380億港元），員工約7,000人。

印尼國營航空瀕臨破產協商重整若不成將關閉 | 中央通訊社 | Line Today

（中央社記者石秀娟雅加達25日專電）因管理不善加上疫情衝擊，印尼國營的印尼航空（Garuda Indonesia）瀕臨破產邊緣。印尼國營事業部今天指出，目前仍積極進行財務重整協商，若協商不成，將予以關閉，不會投入資金拯救。印尼航空財務問題嚴重，近期傳出，印尼政府已準備讓印尼國營石油公司 ...

和平日报 | 印尼政府明言不救鷹航負債202億瀕破產

印尼媒體報道，鷹航空財務問題嚴重，目前背負70兆印尼盾（202.78億令吉）債務，員工約7000人。近期傳出印尼政府已準備讓印尼國營石油公司（Pertamina）的子公司佩利達航空（Pelita Air）取代鷹航空。印尼國營事業部避談傳聞，聲稱目前仍以全力協商債務重組。

國營印尼航空負債380億港元瀕破產政府明言不會注資救援 | 星島日報

航空業在新冠疫情之下遭受嚴重打擊，印尼國營的印尼航空（Garuda Indonesia）更瀕臨破產。印尼國營事業部今日指出，目前仍積極進行財

國營印尼航空負債380億港元瀕破產政府明言不會注資救援 | 星島日報

[新聞] 印尼國營航空瀕臨破產協商重整若不成將 - 看板 Aviation - 批踢踢實業坊

印尼航空財務問題嚴重，近期傳出，印尼政府已準備讓印尼國營石油公司Pertamina的子公司皮利塔航空公司（Pelita Air Service）取代印尼航空的選項。. 不過，印尼國營事業部今天不願多談，指目前仍以全力協商財務重整為主。. 皮利塔航空公司成立於1970年，主要為 ...

和平日报 | 印尼國營航空瀕臨破產協商重整若不成將關閉

和平日报， 2021年10月25日，因管理不善加上疫情衝擊，印尼國營的印尼航空（Garuda Indonesia）瀕臨破產邊緣。印尼國營事業部今天指出，目前仍積極進行財務重整協商，若協商不成，將予以關閉，不會投入資金拯救。

10年里700人死于空难，印尼航空的糟糕纪录怎么来的？_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper

印尼本就糟糕的航空安全记录再次成为了全世界的新闻头条。在过去的十年里，印尼共有大约700人死于空难。周六坠机后，航空安全再次成为印尼的关注焦点。照片：来自Wikimedia Commons. 印尼在飞行安全方面面临的挑战. 印尼是世界上最繁忙、发展最快的航空市场 ...

PDF 印尼鹰航面对破产危机如何处置？重组债务不应给国家增加负担

印尼鹰航面对破产危机如何处置？. 重组债务不应给国家增加负担. （本报讯）国家航空公司鹰航（ Garuda Indonesia ）正面对两种选择，以在不给政府财政增加额外负担的情况下摆脱债务危机。. 鹰航总裁Irfan Setiaputra表示，该航空公司的董事会正在考虑与债权 ...

《國際產業》嘉魯達印航 90億美元債務重整獲准 - 財經 - 時報資訊

印尼法院27日表示，已批准嘉魯達印尼航空（Garuda Indonesia）與債權人之間的財務重整計畫，而重新包裝過的債務金額至少有90億美元之譜。17日，在 ...

印尼航空 | 關鍵字新聞 | 中央社 Cna

關於印尼航空的中央社新聞: 印尼國營航空瀕臨破產協商重整若不成將關閉、2天解決包機航權首批滯留印尼台僑今返鄉、滯留印尼台商返鄉包機 ...

嘉鲁达印尼航空 - 维基百科，自由的百科全书

嘉魯達印尼航空（印尼語： Garuda Indonesia ，台港称为嘉鲁达印尼航空，簡稱印尼鷹航或嘉魯達）是印尼的國家航空公司。. 公司的印尼語名稱中「嘉魯達」三字，是來自印度教中的神鳥迦樓羅，這種鳥在南亞、印尼和許多東南亞國家的神話中都有 ...

疫情重創航空業除了菲航還有未爆彈 - 財經要聞 - 工商時報

新冠疫情重創全球旅遊需求，令東南亞航空業陷入愁雲慘霧。菲律賓航空公司（Philippine Airlines）3日於美國紐約聲請破產保護，成為繼泰航後又一家 ...

Delta肆虐東南亞：菲律賓航空在美申請破產保護，嘉魯達印尼航空恐成下個未爆彈 - TNL The News Lens 關鍵評論網

Delta變種病毒疫情於東南亞升溫，再度打擊航空業者，菲律賓航空（Philippine Airlines）無法再苦撐，並於9月4日在美申請破產，大幅削減人、物力，僅留下20架飛機繼續營運，而外界直指病毒持續肆虐下，嘉魯達印尼航空恐成下一個未爆彈。

印尼國營航空瀕臨破產協商重整若不成將關閉 - 放言Fount Media

（中央社記者石秀娟雅加達25日專電）因管理不善加上疫情衝擊，印尼國營的印尼航空（Garuda Indonesia）瀕臨破產邊緣。印尼國營事業部今天指出，目前仍積極進行財務重整協商，若協商不成，將予以關閉，不會投入資金拯救。

嘉魯達印尼航空200號班機空難 - 維基百科，自由的百科全書

加魯達印尼航空200號班機事故發生後，歐盟禁止加魯達印尼航空及印尼其他航空公司飛入歐盟領空。這次禁飛成了加魯達印尼航空的分水嶺，為提高安全標準和服務標準，加魯達印尼航空開始了大刀闊斧的改革。 2009年6月，歐盟解除對嘉魯達印尼航空的封鎖。

印尼擬收華貨兩倍關稅稱應對美中貿戰下傾銷設壁壘自保 - 20240701 - 國際 - 每日明報 - 明報新聞網

【明報專訊】印尼官方安塔拉通訊社（Antara）上周六（6月29日）報道，印尼政府擬對部分中國貨物加徵最多200%進口關稅，以紓緩中美貿易戰之下中國貨品未能輸往歐美，轉而向印尼傾銷的壓力，並且從而加強保障印尼本土工業。 ... 西捷航空罷工 407班機取消 ...

全球8間破產風險最高航空泰國航空榜上有名 - 自由財經

彭博彙整的8間破產風險最高的航空公司中，泰航最為台灣人所知悉。（法新社）〔財經頻道／綜合報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）重擊全球航空業，《彭博》透過紐約大學名譽教授阿特曼（Edward Altman）提出的破產公式「Z分數」（Z-score）分析破產風險最高的10間公開上市的航空公司，此 ...

越南航空最快7月面臨破產危機政府建議延長貸款還款期限 | ETtoday國際新聞 | ETtoday新聞雲

越南國籍航空公司「越南航空」（Vietnam Airlines）最快7月將面臨破產危機，如果政府支持的貸款還款無法取得延長，將進入無力償還（insolvency，又稱 ...

中國產品湧入印尼紡織業爆失業潮員工陷困境 | 國際 | 中央社 Cna

印尼紡織業因大量中國產品湧入市場陷入困境，致數十家紡織廠面臨倒閉危機及逾1萬3000名工人失業。印尼纖維和長絲生產商協會（apsyfi）今天表示 ...

印尼空姐全新工裝制服拋棄高踭鞋、窄身裙/另類性感美刷新網民認知？ | U Travel 旅遊資訊網站

濟航空姐機艙跳韓國爆紅洗腦歌《晚安大小姐》!還原瀏海攝眼鏡乘客超歡樂. 相信有留意韓國娛樂的朋友近日都被一首魔性旋律洗腦，由二人組合ASMRZ演唱的《晚安大小姐》(잘자요 아가씨)，大玩日本「執事」概念，配合簡單的舞步和有趣的造型，掀起一股模仿熱潮，近日有網民分享連濟州航空 ...

已歇業航空公司列表 - 維基百科，自由的百科全書

瑞士航空（Swissair，1931年-2002年），原本是瑞士的國家航空公司，2001年破產，2002年併入其子公司十字航空，並於當年連同十字航空改組為瑞士國際航空。雖然改組後的新公司資產多來自於瑞士航空，但瑞士國際航空仍然宣稱其前身為十字航空。

波音宣布47亿美元回购势必锐航空系统公司 | 波音公司 | Spirit Aerosystems | 航空安全 | 大纪元

全球航空业巨头波音（Boeing）公司周日（7月1日）宣布，经过数月的谈判，将以47亿美元的全股票交易购回势必锐航空系统（Spirit AeroSystems）公司。波音公司在2005年拆分了这家零部件制造商，但仍是其最大的客户。

童子賢談AI代工惹議!謝金河提5看法：數字會告訴你最後的答案

亞羽聯和印尼羽協今（1）日發佈公告，指在印尼舉行的2024亞洲青年羽毛球錦標賽混合團體小組賽中，中國羽毛球隊的17歲小將張志傑突然暈厥，送醫 ...